Va porqueva

Supervía va, pese a dilemas: GDF - El Universal - DF

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Supervía va, pese a dilemas: GDF - El Universal - DF

INTIMIDACIONES Y AGRESIONES PARA HACER SU SUPERVIA

Con barricadas habitantes de LA MALINCHE impidieron que continuara el derribo  de inmuebles ya deshabitados.
Exigieron mostrar los permisos, los cuales no fueron presentados.

La maquinaria fue retirada y los vecinos tiraron  la malla metálica que limitaba la zona expropiada.  El GDF dice que "no necesita permisos" y llamó "rijosos" a los afectados.

Oposición vecinal es ignorada, el GDF no piensa retrasar Supervía

Sin importar la resistencia de los vecinos de la ColoniaLA MALINCHE la construcción de la SUPERVIA no se detiene y va en tiempo y forma, ESEGURO el Secretario de Obras del DF, Fernando Aboitiz.  "No afecta nada, vamos en programa", dijo en referencia a los habitantes que el lunes colocaron una barricada en la zona para no permitir el paso de las máquinas. 

"No, (los trabajos físicos) todavía no arrancan, no hay una fecha para eso, estamos haciendo acciones que tienen que ver por un lado con la Secretaría de Gobierno, las demoliciones SE están trabajando con vecinos, y acciones ambientales, todavía no estamos en obra", apuntó.  "Son los preparativos para poder entregar el derecho de vía a la concesionaria, entregando el derecho de vía pueden arrancar la obra".

Ya se sabía..

ublicado 17:58 h. 09-07-2010

Dan "luz verde" a Supervía Poniente

Foto: Cuartoscuro

La Secretaría del Medio Ambiente del Distrito Federal otorgó la autorización "condicionada" para la construcción de la Supervía Poniente de la ciudad de México, que unirá Santa Fe con Luis Cabrera.

En conferencia de prensa la titular de la dependencia, Martha Delgado Peralta, informó que a través de la Dirección de Regulación Ambiental emitió el resolutivo que incluye más de 45 condicionantes a la empresa controladora Vía Rápida Poetas, cuyo objetivo es proteger el medio ambiente.

Entre esas condiciones destacan la reforestación de la zona con 112 mil 200 nuevos árboles con especies nativas y la creación de dos viveros forestales que servirán para la restitución de los que serán afectados por la obra.

Otra condicionante es la presentación de un programa hidrológico que garantice el mantenimiento, por lo menos en las condiciones actuales, de recarga del acuífero en la zona a través de la captación del agua pluvial y la conducción y retiro de los contaminantes que adquiera en su recorrido.

La dependencia capitalina también exige la eliminación de las casetas de peaje y en su lugar crear un sistema de cobro automatizado, así como permitir el tránsito de autobuses de la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) en su modalidad express.

PRESENTAN PROYECTO La Supervía Sur-Poniente conectará Cuajimalpa con Periférico Sur; será confinada desde Avenida de los Poetas, en Centenario, hasta Luis Cabrera, después de San Jerónimo

SEGUN UNA NOTA DE EL UNIVERSAL ...



El primer primer tramo que se edificará será de Cuajimalpa
a Las Águilas, que deberá
concluirse en mayo del 2011.
La segunda etapa, que correrá
de Las Águilas a Periférico
Sur, se tiene previsto
concluirla en diciembre
del mismo año..

¿Y LA DELEGACION QUE?

Se supone que, desde hace algunos años, en la Ciudad de México se establecieron normas para hacerla más democrática. Se supone que, para evitar ciertas irregularidades, ya no es el Jefe de Gobierno quien designa a los Delegados políticos y que éstos son elegidos en las urnas. Se supone que los ciudadanos eligen a las autoridades para que éstas velen por sus intereses y los representen ante las autoridades.
Si todas estas suposiciones fueran ciertas, entonces no tendríamos que preguntar ¿Por qué las autoridades delegacionales apoyan incondicionalmente la construcción de la Supervía?
Ellos tendrían que ser imparciales o, en todo caso, estar de parte de LOS CIUDADANOS porque es a la ciudadanía a quien le deben sus cargos. La realidad y el problema es que ven por su futuro político y no por los efectos y los daños que puede provocar el gobierno central con sus decisiones unilaterales, como sucede con este asunto de la Supervía Poniente.
El desinterés y desprecio con el que las autoridades nos tratan es un insulto a nuestros derechos y a nuestra inteligencia. Su misión debería estar muy por encima de su necesidad de agradar a quienes creen ellos que son sus jefes. En este caso, los delegados de las demarcaciones afectadas por la Supervía tendrían que ser los interlocutores con el gobierno central para que las voces de los vecinos se escucharan. Lejos de ello, se prestan para jugar un papel represor y se dedican a amedrentar a quienes tratamos de exigir nuestros derechos. Ellos NO tienen que ser el brazo ejecutor de la intolerancia. La ciudad es nuestra y a ellos se les paga por cumplir una función administrativa, no es posible que utilicen los recursos que les son confiados para desalentar cualquier movimiento que se manifieste o cuestione decisiones unilaterales.
No debemos olvidar que quien es ahora Delegado, mañana aspirará a ser Diputado o Senador y en su discurso de campaña, se comprometerá "a defender con su vida" los derechos de quien vote por él (o ella). Es fundamental que les hagamos saber a los funcionarios (sean del nivel que sean) que SI tenemos memoria, que cumplan lo que prometen y que no se olviden de nosotros cuando obtienen lo que quieren. Es una cuestión de respeto y madurez social y política que cada día es más apremiante en esta gran ciudad, en este país.

LA SUPERVIA ATENTA CONTRA LA LIBERTAD DE EXPRESION

Ahora resulta que quienes "gobiernan" esta ciudad no sólo están dispuestos a desoír cualquier opinión que cuestione sus decisiones, que les pida explicaciones y argumentos que avalen sus acciones... ahora estamos llegando a la provocación y a la represión de un derecho fundamental en un país democrático: LA LIBERTAD DE EXPRESION. 

El día de hoy (domingo 27 de junio) no todos estábamos obsesionados con "el juego del hombre", como les encantaría que sucediera a las autoridades, así que asistimos a la explanada de la delegación Contreras, pues se había programado una asamblea en contra de la construcción de la Supervía Poniente. 

Llegamos a la cita y nos pareció extraño que al parecer los convocados a la reunión más bien eran policías y tipos malencarados con pinta de golpeadores, pues eran los que en su mayoría ocupaban la plaza, también se oía el transitar de helicópteros que rondaban los cielos contrerenses. De pronto una señora se nos acercó y, muy discretamente y con muchísima precaución, nos preguntó si íbamos a la asamblea. Fue ella quien nos comunicó que ésta se había suspendido "porque había habido amenazas". 

Habría que preguntar a monsieur Ebrard ¿De qué se trata todo esto? ¿Es tanta la presión que tiene por parte de la compañía a la que le otorgó el proyecto, sin licitación de por medio? ¿De cuántas maneras está dispuesto a pisotear los derechos de los ciudadanos? Es claro que para el resulta más fácil emplear la fuerza pública que la razón. 

El asunto es que esto sucede hoy en Magdalena Contreras, en una simple reunión informativa. pero mañana puede suceder en cualquier otra parte de la ciudad. De una ciudad que, para beneplácito de sus autoridades, se encuentra indefensa porque está tan desunida como incomunicada. Es importantísimo que los chilangos nos demos cuenta que la única manera de hacernos oír es el interesarnos por los problemas que a corto, mediano y largo plazo nos afectarán A TODOS como sucede con este asunto de la Supervía Poniente.